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泰豐 TFA10V,35MPa 高壓動力,硬核驅動工程未來

液壓油的選擇:在調試和運行過程中,軸向柱塞泵必須始終充滿液壓油并排放空氣。在停用較長的時間后,也必須注意上述事項。因為,軸向柱塞泵可能通過吸油管路將液壓油排回到油箱中。特別是在“傳動抽向上”安裝位置,必須進行注油和徹底排氣,否則會出現無油運轉等危險。泵殼體內的泄油必須通過可用的最高泄油口(T1\T2)引

  • 產品單價: 3000.00元/件
  • 品牌:

    泰豐

  • 產地:

    山東 濟寧市

  • 產品類別:冶煉加工
  • 有效期:

    長期有效

  • 發布時間:

    2025-12-12 15:49

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  • 產品詳情

產品參數

品牌:

泰豐

所在地:

山東 濟寧市

起訂:

≥1 件

供貨總量:

999 件

有效期至:

長期有效

材質:

碳鋼

適用介質:

油品

標準:

國標

詳情介紹

用于開式回路
可通過調節斜盤角度,實現流量的無級調節
可以自吸方式工作
各種變量控制裝置具有極高的適應性
可通軸驅動,適合附加齒輪泵和軸向柱塞泵(甚至一臺具有相同規格)
結構緊湊
效率高
功率密度高
噪音低

液壓油的選擇:

為了確保此泵的使用壽命,請使用適當的礦物液壓油。如需使用環保型或HF液壓油,請與我們聯系。

在調試和運行過程中,軸向柱塞泵必須始終充滿液壓油并排放空氣。在停用較長的時間后,也必須注意上述事項。因為,軸向柱塞泵可能通過吸油管路將液壓油排回到油箱中。特別是在“傳動抽向上”安裝位置,必須進行注油和徹底排氣,否則會出現無油運轉等危險。泵殼體內的泄油必須通過可用的最高泄油口(T1\T2)引導至油箱。

多個設備的組合時,必須每個泵的殼體放泄油。如果使用一條共用回油箱管路,則應確保不會超過每個泵中的殼體壓力。當設備的泄油口存在壓差時,必須更換共用的泄油管路,以使在任何情況下都不超過所有鏈接設備的最小允許殼體壓力。如果無法做到這點,應鋪設單獨的泄油管路。

為了是噪音較低,應使用彈性元件隔離所有鏈接管路,并避免安裝在油箱上方。

在所有工況下,吸油管和泄油管都必須通入油箱最油位以下的位置。允許吸油高度HS受自總壓力損失影響;不得高于HSmax=800mm. 在操作過程中以及冷啟動過程中,油口S處的最吸油壓力也不得低于0.8bar絕對壓力以下。

在設計油箱時,應確保吸油管路與回油管路之間留有足夠的空間,這可以防止變熱的回油流量被直接吸至吸油管路中。

注意:某些安裝位置,可能對控制特性有些影響。重力、凈重和殼體壓力可導致控制特性出現輕微變動,并使響應時間有所改變。


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